Lato zaczyna się #wGdyni

Cudawianki i test miejskich rowerów MeVo

Lato zaczyna się #wGdyni, wiadomo to nie od dziś! Plaża, szumiące morze, promienie słońca delikatnie muskające ciało. Czy można chcieć czegoś więcej?

Noc Kupały

Noc z 21 na 22 czerwca to najkrótsza noc w rok, wtedy właśnie Słowianie świętowali letnie przesilenie. Zwyczaje i obrzędy związane z tą niezwykłą nocą miały zapewniać świętującym zdrowie i urodzaj.

Cudawianki to coroczne powitanie lata, które atrakcjami obejmuje całe gdyńskie Śródmieście.

Jeśli w tym roku nie udało wam się dotrzeć na powitanie lata w Gdyni, zapisujcie datę w kalendarzu na 2020, by nie przegapić tego wydarzenia za rok.

Poza głównym koncertem, który odbywa się wieczorem, w godzinach 12-18 skorzystać można z wielu darmowych atrakcji. W tym roku były to m.in. nauka tańca hula i gry na karaibskich kotłach, budowanie tratwy z butelek plastikowych, zabawa w budowanie portu, warsztaty z projektowania koszulek, toreb, poduch czy pirackich czap. Plus oczywiście coroczny gwóźdź proglamu, bez którego CudaWianki nie miałyby sensu – wianki! Wianki w tym roku można było pleść – z pomocą gospodyń  z Koła Gospodyń Wiejskich z Lubiochowa.

                           Park Cudów\Lato zaczyna się #wGdyni                                                                                                    Na zdjęciu piękna, ręcznie robiona torebka od what a bag

whatabagPoland

Test rowerów miejskich -Mevo

Przy okazji wizyty w Śródmieściu, postanowiliśmy zobaczyć, jak działa MEVO i czy warto z niego korzytsać.

Czym jest MEVO?

Mowa o systemie rowerów metropolitalnych dostępnych w Trójmieście. Docelowo cała sieć składać ma się z 4080 rowerów, a każdy z nich posiadać będzie wspomaganie elekryczne.

Wspomaganie roweru MEVO zawdzięczamy wbudowanemu w rower napędowi elektrycznemu. Wspomaganie jazdy włącza się, gdy zaczynamy pedałować i działa do osiągnięcia prędkości 25 km/h.

Czy warto korzystać z MEVO?

 

MEVO jest na tyle wygodne, że bez problemy pojedziesz na nim w spódnicy i z torebką

Zanim przedstawię wam zalety i wady związane z korzystaniem z roweru metropolitalnego, chciałabym wam przedstawić wyniki ankiety, którą przeprowadziłam na Instagrame.

Otóż okazuje się, że większość osób nie miała do tej pory okazji wypróbować MEVO lub też nie widziała takiej potrzeby – 67% w ankiecie odpowiedziało, że nie korzystało do tej pory z MEVO. Ja sama, choć przyglądałam się całemu projektowi od samego początku, również dopiero wczoraj pierwszy raz skorzystałam z MEVO. Głównie z tego powodu, że na codzień używam swojego roweru i nim wszędzie dojeżdżam.
Niemniej jednak uważam, że idea łatwo dostępnych rowerów metropolitalnych to strzał w dziesiątkę. Dziwi mnie jedynie fakt, że dopiero teraz pojawiły się one w Trójmieście.

Zapytałam was również – jak oceniacie MEVO. Większość z was, również tych, którzy nie korzystali z roweru, oceniła MEVO pozytywnie. Jedynie 12% odpowiadających uzało, że MEVO to „słabizna”. Warto byłoby dopytać, czy słaba ocena związana była z samymi rowerami, czy może raczej z małą dostępnością rowerów i utrudnionym działaniem aplikacji. Główne bowiem zastrzeżenia, o których do tej pory słyszałam, to właśnie te związane z dostępnością rowerów.

Wyniki ankiety przeprowadzonej na Intagramie

Jak to wyglądało w naszym przypadku? 
Poszukiwania roweru w centrum nie stanowiły najmniejszego problemu. Stacji jest dużo, znajdują się stosunkowo blisko siebie i zawsze w pobliżu strategicznych punktów. Powrót ze Śródmieścia na Wielki Kack nie stanowił więc żadnego problemu.
Nieco inaczej wyglądała sytuacja, gdy chcieliśmy udać się z Wielkiego Kacka do Centrum. Wokół naszego miejsca zamieszkania znajduje się co najmniej kilka stacji MEVO, niestety po odpaleniu aplikacji okazało się, że na żadnej z nich nie ma dostępnego roweru. Gdy rower na stacji był, był niestety tylko jeden. My potrzebowaliśmy dwóch. Najbliższe dostępne dwa MEVO –  według mapki w aplikacji – znajdowały się na ulicy Strzelców – co daje około 20 min spaceru. Udaliśmy się tam i na szczęście udało nam się dostać rowery. Aktualnie problematyczne może okazać się również brak możliwości rezerwacji roweru. Istniała więc szansa, że po 20 minutach spaceru, dojedziemy do stacji, a rowerów już tam nie będzie.

Trzecie pytanie, jakie wam zadałam dotyczyło tego, czy uważacie, że jazda MEVO to dobra forma aktywności fizycznej. 67% z was uważa, że jest to dobra forma aktywności, a dodatkową zaletą jest jej ogólna dostępność. 33% uważa natomiast, że jazda rowerem z elektrycznym wspomaganiem wiąże się głównie z pracą silnika w rowerze, a nie pracą naszych mięśni.

Rower z elektrycznym wspomaganiem jest często błędnie porównywany do skutera. Jak sama jednak nazwa wskazuje jest to rower, a do wprawienia go w ruch potrzebna jest siła naszych mięsni, którą wkładamy w pedałowanie. Owsze – silnik elektryczny nam to ułatwia – w moim odczuciu znacznie nam to ułatwia, mimo wszystko poruszanie się takim pojazdem wymaga od nas w pewnym stopniu ruchu.

Z tego powodu uważam, że jest to przede wszystkim świetne rozwiązanie dla osób starszyc, które mają już problemy z pokonywaniem na rowerze trudniejszych wzienień, jak również dla osób, które odniosły kontuzje znacząco utrudniające przemieszczanie się rowerem.

Warto zauważyć, ze rower z elektrycznym wspomaganiem jest znacząco cięższy od zwykłego roweru i wjechania na nim pod dużą górkę bez wspomagania, byłoby już pewnym wyzwaniem.

Jeśli na codzień jesteś osobą aktywną fizycznie  i sprawną, jazda na MEVO może Cię rozczarować, jeśli będziesz ją traktować jako formę zmęczenia się, formę treningu etc.
Jeśli jednak potraktujesz jazdę MEVO, jao formę „spaceru”, delikatnej, przyjemnej aktywności, czy też po prostu środka transportu z pewnością będziesz zadowolony/zadowolona.

Wady i zalety MEVO

Z mojej perspektywy wygląda to następująco.

Zalety

• ogólno dostępny środek trasportu
• dostosowany również do osób starszych/słabszych
• przyjemna forma relaksu
• możliwość jazdy w każym outficie
• koszyk umozliwiający przewożenie torebi czy zakupów (do 10kg)
• tania forma przemieszczania się po Trójmieście (cennik poniżej)
• duża ilość stacji, nie trzeba się martwić o to, gdzie zostawić rower, o przyponanie go na blokadę etc
• forma przemieszczania się przyjazna dla środowiska

 

miesięczny abonament (10zł) pozwala na codzienną jazdę przez 90 min

Wady

• brak możliwości rezerwacji roweru
• mała dostępność rowerów
• duża ilość rowerzystów bez KASKÓW!
• uwaga na doładowanie konta i zakup abonamentu (upewnij się po doładowaniu konta, że abonament został aktywowany, inaczej wypożyczenie roweru będzie rozliczane na minuty, co jest niekorzystne – godzina jazdy 6zł)

 

Zamiast wsiadać w auto, czy autobus – postaw na MEVO. Zadbasz o środowisko i zaoszczędzisz!
Nie traktuj jednak jazdy rowerem ze wspomaganiem elektrycznym jako formę aktywności fizycznej, która w znaczący sposób zwiększy Twoje wydatki energetyczne.
Jazda Mevo vs jazda tradycyjnym rowerem nie mają w tym kontekście wiele wspólnego.

Czy będę korzystała z MEVO?
Myślę, że tak, traktując MEVO jako alternatywny środek transportu. Zwłaszcza wówczas, gdy nie chcę się spocić, ubierać sportowego stroju i dojechać na miejsce zasapana.
Na moim prywatym rowerze jazda w spódnicy i z torebką z pewnością by się nie udała 😉

Dajcie znać w komentarzach, jakie jest wasze zdanie.

Kinga YC